甲级监理公司了解到，沈阳至海口国家高速公路开平至阳江段（以下简称“开阳高速”）改扩建工程，目前已进入环境影响评价公众参与第二次信息公示公告阶段，该项目将力争年内开工，建设期4年。
据介绍，开阳高速公路是国高网G15沈（阳）至海（口）高速公路的一段，同时也是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段。开阳高速公路更是开平、恩平及粤西地区通往珠三角及港澳地区的主要通道，路线起自鹤山市址山镇，接佛开高速公路，经江门的开平、恩平，阳江的阳东、江城，止于阳江林场，接在建的阳江至电白高速公路，全长126.41公里。开阳高速公路江门段约80.4公里，其中鹤山市0.7公里，开平市28.7公里，恩平市51公里。工程于1999年开工，2003年9月3日建成通车。
而本次开阳高速公路改扩建项目路线起点K79 670.6，连接佛开高速公路三堡至水口段。路线将沿开阳原线途经开平、恩平、阳东、阳江市江城区，止于阳江林场，西接阳茂高速公路起点，扩建工程终点桩号为K205400，路线全长125.2公里。其中，开阳高速公路改扩建项目（江门段）起于开平市水口镇，沿线经过开平市月山镇、翠山湖新区、沙塘镇、塘口镇，恩平市沙湖镇、君堂镇、圣堂镇、良西镇、恩城，终点位于恩平市大槐镇。项目将采用高速公路技术标准，原则上将在原路基边缘再往外左右各加宽7米，加宽后整体式路基标准宽度为42米，双向8车道。计划施工建设阶段为2016至2020年，建设期4年。
值得注意的是，与开阳高速连接的佛开高速目前已开始实施扩建工程，这两条高速公路改扩建项目建成后，将进一步打通珠三角连通粤西的交通大动脉。据悉，佛开高速起点在佛山市南海区的谢边，与广佛高速相接，终点在江门开平水口镇，与开阳高速公路相连，全长80公里，其中江门境内长48公里。佛开高速鹤山三堡至开平水口段改扩建工程，已于去年4月9日进入环境影响评价第一次公示阶段。佛开高速改扩建段长约33.4公里，将按照双向8车道、时速120公里设计标准建设。由于和江罗高速实施并线建设，从去年4月13日起，佛开高速共和至司前段，已开始进行双向扩建工程，该段路肩目前正在实行封闭交通管制。
甲级监理公司表示，开阳高速改扩建工程符合国家法律法规，与沿线城镇规划、土地利用规划、环境保护规划等基本协调，社会经济效益明显。通过在设计阶段、施工阶段、营运阶段采取一定的环保措施后，项目建设对环境的不利影响可得到控制和缓解，从环境保护的角度考虑，项目建设可行。 