市政工程——隧道工程洞内施工测量技术分析
市政工程甲级监理公司主要根据隧道的各类围岩施工工艺不同而制定合适的施测方法。在施测过程中严格按照规范要求施作。按要求合理配置测量人员及仪器设备，以达到最优的施测效果。
一、前言
隧道是一种地下工程,施工情况相对而言较为复杂。测量工作的主要任务就是保证隧道的顺利贯通，最大程度的控制超欠挖、保证混凝土衬砌厚度以及每个洞内结构物的外形尺寸。测量条件差,光线不足、工作面狭窄、洞内施工人员多、机械设备进出频繁、噪音大等因素,给测量工作带来一定的困难。除此之外,洞内施工的工作面相对较小、工序比较紧张,测量工作要在下一工序开始前迅速准确的完成，不能耽误施工，所以测量工作显得尤为重要。制定合理可行的测量方案是很有必要的，只有提高测量精度，控制好超欠挖，才能保证工程质量，从而创造出更高的经济效益。
二、特点
1、开挖断面放样，由于隧道内各类围岩的施工工艺有所不同，所以必须指定与其相应的放样方法。从ⅱ、ⅲ类围岩的台阶式开挖，放拱顶中心线与同一断面的拱脚线；ⅳ、ⅴ类围岩的断面开挖，放周边轮廓点等。
2、洞内导线测量，单洞延伸布设成支导线，且支点不超过3个；两洞之间的横洞打通后，布设成附和导线进行联测；若是单线隧道也可布设成主副导线环的形式。
3、导线测量数据处理采用程序进行严密平差计算，提高工作效率，减小计算量，减轻了劳动强度，增强的计算成果的可靠性。
4、现场放样的数据处理采用casio f x-4800p型计算器，编好程序，以便及时迅速准确的进行交底。
三、适用范围
适用于隧道内各类围岩的施工放样，从台阶式开挖到全断面式的开挖都适用，其中还包括矮边墙、二次衬砌等。利用此工法可提高放样速度，提高工作效率。严格控制超欠挖，保证施工质量。
四、工艺原理
1、洞内的导线测量按照附和导线与支导线的方法进行施测及平差计算。
2、ⅱ、ⅲ类围岩是台阶式开挖，先开挖上导坑，依次开挖中、下导坑，开挖完毕后立即立拱架、挂钢筋网、喷射混凝土，放样是放拱顶中心线与同一断面的拱脚线。以便控制拱架的方向与高度。
3、ⅳ、ⅴ类围岩是断面式开挖，放出周边轮廓点，以确定炮眼的位置，从而控制超欠挖量，。
4、二次衬砌在仰拱顶面或调平层顶面放出拱顶中心线，用垂球与钢尺配合来调整台车的高度及两侧的距离。
五、测量工艺
5.1、洞内控制测量的任务是保证各开挖面都是沿着隧道设计中线的方向掘进，确保隧道整体的顺利贯通。使贯通后相遇点的贯通误差在规范允许的范围内。
由于隧道施工的掘进前方在贯通前无法通视，施工中完全是靠中心线或隧道洞内导线来控制指导开挖，而这种导线在隧道贯通以前只能以支导线的形式或者是以闭合导线的形式来实施控制，所以在施测的过程中要特别仔细，并且需要经常复核点位。在整个的测量工作中，做为测量工作者既要有娴熟的仪器操作能力，又要有丰富的理论知识，更要有一个严谨的工作作风。测量组人员需要紧密配合，只有这样才能确保测量工作的万无一失。
5.1.1支导线
已知值：起算边的方位角、距离和起点的坐标或者起算边两点的坐标值。
观测值：角度及其边长
导线点布设示意图
计算结果表：
点位误差计算
由测角和量边引起的误差分别为：
m2xβ=1/ρ2∑ri2m2βi
m2xl=a2∑li+b2l2
式中：r i——终点与测过点连线长度；——导线边长；r i——终点到起点的长度；a、b——仪器的偶然、系统误差系数；对于以上的测角中误差mβ=5″，仪器的测距中误差为（2+2ppm*d）mm
根据以上公式求得ld4点的点位误差为：
m2xβ=1/ρ2714006*52 =4.184*10-4m xβ=20.455mm
m2xl=a2∑li+b2l20=(2*10-6)2*714.006+(2*10-6)2*714.0062
m x l=1.021m=√m2xβ+ m2xl=20.480mm
5.1.2、符合导线
当两个隧道之间的横洞打通后，可将两个洞内的导线点连接起来，布设成附合导线，按附合导线的方法施测。
导线布设图：
结果分析
通过对洞内支导线与符合导线精度平定可知，对于三个未知点的支导线最弱的点位中误差为20.480mm,而七个未知点的附和导线的点位中误差为14.765mm，附和导线精度高于支导线的精度，在有条件的情况下尽可能的利用符合导线。如果是单洞延伸也可以补设成主副导线环的形式。
5.2.1 开挖放样
ⅱ、ⅲ类围岩是台阶式开挖，台阶之间有一定的距离，先开挖上台阶的顶部，边开挖边立拱架，挂钢筋网，在进行喷锚。然后再开挖中、下台阶。测量上台阶时，需要放拱顶的中心线（图中的（1）、（1′））和同一断面的拱角点（图中的（2）、（3）与（2）′、（3）′）其中（1）（2）（3）点在已经喷好的混凝土面上，（1）′（2）′、（3）′在掌子面上），以便控制拱架的方向与高度。放放样的时候还要注意复核前次放的点是否正确。开挖示意图如下：
ⅳ、ⅴ类围岩是全断面开挖，放样要控制炮眼的位置，放出周边开挖轮廓点，一排炮要放40—50个点用casio fx-4800p计算器编好程序，配合tcr402全站仪。用免棱镜测距的全站仪放样，打开激光指示，将激光指向要测的点，就可以测出该点的坐标。
5.2.2 二次衬砌放样
在仰拱或铺底上按衬砌的长度打好隧道中心线，并测出中心点的标高。调试台车时吊垂球定台车中心的方向。用钢尺量台车顶到隧道中心的高度。台车调好后用全站仪检测台车的中心和高度。
六、测量设备
七、劳动组织
测量工程师1名、全面负责测量工作；组长2名，各带一个组，测工6名。负责控制测量与日常的放样工作。测量人员均须经过培训，持证上岗。
八、质量标准
1、洞内控制测量时，水平角与距离观测的限差均满足规范要求。
2、高程控制测量按国家等级水准测量规范实施，并达到相应的各项指标。
3、施工放样时严格控制好超欠挖量，使之符合要求。
4、全站仪、水准仪等仪器工具，使用前要做必要的检校并定期送检，使其符合规范对仪器指标的要求。
九、安全措施
1、对测量人员进行安全教育，避免各类事故发生；
2、在测量过程中仪器旁边不能离人，以免仪器摔到损坏。
3、仪器架设时要把脚架拧紧，脚架固定牢固，以防仪器倒地。
4、洞内的控制点要选在安全地点，不能选在塌方、滴水的地方，避免对人或仪器造成损害。
5、洞内测量时配备专业电工安装照明设备，谨防漏电伤人。
6、洞内放样时，前视爬台车一定注意安全。
十、效益分析
运用此方法法放样，不仅能够控制开挖断面，而且还能够节约测量施作的时间，避免因测量工作而引起施工暂停，开挖断面放样基本控制在十五分钟内。由于超欠挖得到有效控制，避免了混凝土及处理超欠挖所造成的浪费，提高了隧道的经济效益！
