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甲级监理公司浅谈水利水电工程施工程序及操作要点
 

　　水利水电工程施工应严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据。施工过程中应加强船舶检修，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行、挖泥船组按规定悬挂信号旗。下面水利水电工程监理公司为您解读水利水电工程以下施工程序和操作要点：
 

　　 开挖的平面位置、断面尺寸、边坡、标高均应符合设计要求。

　　 开挖厚度控制为1.50m，放坡采用阶梯法。

　　 开挖的边坡不应陡于设计图示边坡，开挖的稳定边坡如设计图所示，每边超宽不大于1.5m。过多的超挖是不允许的否则超挖处必须用规定的材料回填。

　　 开挖后，如因滑动、滑坡、塌方或回淤等，必须进行清理，并维持设计图纸规定的开挖线、边坡、标高要求。

　　 底标高不能高于设计图示的底标高或监理工程师指示的底标高，开挖的超深一般不大于0.5m。

　　分段完成开挖到设计标高和槽宽后应及时组织验收并抛填袋装砂，如不能及时抛填，则要在抛填前清除淤泥，并取得监理工程师同意。若发生回淤我们将自行安排船机清淤，并达到设计规范要求。

　　 挖泥定位据具体船组情况采用对标。在施工过程中应勤对标，勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位连接处，防止超挖。

　　 弃土必须按有关部门要求抛至规定的抛泥区内。

　　 为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。同时，在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测，以防有放射性物质对海域周边的影响。

　　施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等。

　　以上就是河南甲级监理公司总结的关于施工程序和操作要点的全部内容了，希望能为你带来帮助。想了解更多关于工程监理、水利水电工程监理公司的相关信息请继续关注我们http://www.ccpm168.com/。